Dodge Camper Xplorer 224

Dodge Camper Xplorer 224

Herkomst en bedrijfsgeschiedenis
• De grondlegger: Het merk Xplorer is opgericht door Ray Frank, een visionair in de camperbranche die bekendstaat als de bouwer van ’s werelds eerste commerciële camper in 1958 en wiens vrouw de term „motorhome“ bedacht.
• De geboorte van Xplorer: Nadat hij begin jaren zestig zijn eerste bedrijf (Frank Industries, dat later Travco werd) had verkocht, richtte Ray Frank in 1967 Xplorer Motor Homes op.
• De naam “224”: De Xplorer 224 is vernoemd naar zijn totale lengte van 224 inch (ongeveer 18,6 voet), waardoor hij compact genoeg is om in een standaardgarage te passen, terwijl hij van binnen volledig is uitgerust.

Ontwerp en kenmerken
• Chassis: Het voertuig is voornamelijk gebouwd op het robuuste platform van de Dodge Tradesman B300-bestelwagen.
• Carrosserieaanpassingen: In tegenstelling tot standaard omgebouwde campers heeft Xplorer de Dodge-carrosserie aangepast door het originele dak en de achterwand weg te snijden. Ze hebben verlengde glasvezelkappen en een verlaagd vloergedeelte toegevoegd om meer dan 1,8 meter stahoogte te creëren.
• Indeling en voorzieningen: Ondanks zijn afmetingen beschikte de 224 over een zeer efficiënte indeling, inclusief een bed/slaapbank achterin, een kitchenette (met een 3-weg koelkast en een 2-pits fornuis), een kleine badkamer/douche en ruime opbergkasten.
• Mechanica: Het vermogen kwam doorgaans van een legendarische 5,9-liter (360 kubieke inch) V8 uit de LA-serie of een 6,6-liter (400 kubieke inch) big block-motor, gekoppeld aan de beroemde, betrouwbare TorqueFlite A727 automatische versnellingsbak met drie versnellingen.
• Vintage aantrekkingskracht: De Xplorer 224 blijft een zeer gewild verzamelobject voor liefhebbers van vintage busjes. Veel eigenaren richten zich op het volledig strippen en restaureren van deze voertuigen, waarbij verouderde propaansystemen worden omgebouwd naar modernere 12-volt-, zonne-energie- of volledig elektrische
opstellingen.

De Dodge welke wij u hier mogen aanbieden is er een in bijzonder mooie en originele staat. In 2018 is de camper in Nederland ingevoerd waarna de eigenaar een grondige restauratie heeft uitgevoerd. De body werd geheel opnieuw gespoten en de onderkant geheel getectyleerd. Aansluitend werd de techniek aangepakt waarbij vele zaken werden vervangen en verbeterd. De radiateur werd vervangen voor een aluminium exemplaar, nieuwe remmen schokdempers en aluminium velgen met nieuwe banden, brandstofinjectiesysteem, grotere watertank, elektrisch bedienbaar afvalsysteem en een nieuwe matras werden verzorgd. De camper verkeert vandaag de dag nog in een perfecte staat en is een genot om mee te rijden. Hij staat garant voor mooie avonturen. Inbegrepen in de koopprijs zijn ook de luifel en een oventje, ventilator en staafmixer die een Amerikaanse 10 volt aansluiting hebben.